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山东交通学院船舶与轮机工程学院2020年普通高等教育专科升本科招生简章

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发表于 2021-1-8 03:20:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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山东交通学院船舶与轮机工程学院
2020年专升本招生简章

目录

⊙学院概况⊙招生专业设置⊙实验室简介⊙学科与科研⊙国际交流合作⊙  优秀毕业生集锦⊙联系我们


学院概况
01



船舶与轮机工程学院始建于1956年,是国际海事组织IMO认可、国家海事局指定的船员教育与培训单位。2008年被山东省国防科工办授予“山东省船舶工业校企合作示范单位”,2009年被山东省政府列为省级船舶与海洋工程专业人才教育培养基地,2010年被山东省经信委、教育厅评为“山东省企校合作先进单位”。2013年学校被中国船舶工业行业协会授予“中国游艇培训中心”和“中国游艇专业人才培养教学基地”。2016年我校轮机工程专业群获批“山东省高水平应用型专业建设群”。2018年轮机工程专业群获批山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目。2019年轮机工程专业、船舶与海洋工程专业获批山东省一流本科专业建设点。


1
师资力量
学院现有硕士研究生、本专科学生1800余人,教职工80余人,其中教授6人,客座教授4人,副教授30人,博士30人,硕士41人,持有无限航区一等轮机长等适任证书的“双师型”教师60%,国家海事系统专家1人。正着力打造一支师德师风优良、专业能力过硬、育人实效突出的教学科研、管理团队。我院目前有船海工程前沿技术团队、船舶港口防污染团队、船海工程新材料团队、船海工程智能装备团队四支科研团队,基本已发展成为年龄梯队优化、学缘结构合理、专业方向明确的教学科研团队。

学术研究
近五年团队发表学术论文120余篇,其中SCI收录30余篇、EI10余篇、核心期刊50余篇,主持和参与国家重点研发计划、国家自然科学基金、山东省重点研发计划、山东省自然科学基金等各类科研项目40余项。围绕学生、关照学生、服务学生,学院坚持以“立德树人”为中心环节,全力打造一支“以专为主、专兼结合”的高素质专业化职业化辅导员队伍。

专业特色
学院拥有机械专业学位硕士点1个设置三个培养方向:船舶与海洋结构物设计制造、游艇游轮工程、轮机工程;山东省“十二五”特色重点建设专业船舶与海洋工程、轮机工程、船舶电子电气工程等3个本科专业。山东省特色名校工程重点建设专业:船舶与海洋工程、轮机工程。另学院还有德国不莱梅哈芬应用技术大学嵌入式系统专业3+1+2硕士项目。轮机工程和船舶电子电气工程专业正在与德国不莱梅哈芬应用技术大学洽谈本科2+2(授中国学士学位和欧盟通用的学士学位)合作项目

招生专业设置
02


各专业招生计划
及招生专科专业(类)
层次
专业名称
科类
对应专科专业(类)
招生数量
办学地址
专科升本科
轮机工程
理工
5605船舶与海洋工程装备类
6003水上运输类
100
威海校区
船舶电子电气工程
理工
100
威海校区


轮机工程
专业特色
轮机工程专业开设于1965年,本专业是经国际海事组织备案、获得中国海事局认可的山东省内具备培训无限航区管理级(最高等级)轮机员资质的本科专业。2011年获批设立“船舶电子电气及轮机工程”方向专业学位硕士点;2014年,获批山东省应用型特色名校重点建设专业;2016年作为核心专业获批山东省高水平应用型大学立项重点专业(群)建设项目。2018年作为核心专业获批山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目。2019年获批山东省一流本科专业建设点。
就业去向
学生毕业后可到国际和国内知名航运企业、船厂、海洋石油单位、船级社、船舶检验单位从事船舶的建造、营运、检修等相关工作;或考取海事局、海关、海警部队等单位公务员/事业编职位,从事轮机管理及轮机工程领域的相关工作;或考取本专业或其他相关专业的硕士研究生。船舶电子电气工程

专业特色
立足船舶与海洋工程,依托交通行业、海工产业,定位于交通行业一线,是山东省内唯一一个培养无限航区船舶电子电气员(国际通用ETO)的本科专业,符合国际海事组织(IMO)及中华人民共和国海事局制定的教育和培训标准。2016年获批山东省高水平应用型重点建设专业群专业之一,2018年作山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目专业群专业之一。
就业去向
本专业毕业生就业服务方向为船舶运输业、船舶修造、船级社、海事管理、港口电气等领域,毕业生可在知名航运企业、船海装备、船舶修造等单位从事船海工程装备电气、自动化系统的安装调试、营运维护管理、测试修理、工程质量监管等工作;也可到海事局、海关、海警、船级社等从事海事监督、船舶电气检验工作;也可到相近机电行业从事技术支持与管理工作;适合升学考研。


实验室简介
03



学院拥有省“十二五”高校重点实验室1个、威海市工程技术研究中心2个,重点科研创新平台1个,30万吨VLCC型轮机模拟器、电力推进模拟器、船舶建造实验室、海洋环境研究所、油液检测中心等80余个特色实验室。在中央与地方共建实验室经费等多方经费支持下使得船舶与海洋运输实验室建设取得了跨越式发展,实验室使用面积约6000m2,实验室设备总资产达3675 万元。先后与德国不莱梅哈芬大学、英国索伦特大学等多所国外高校建立了合作关系,与中远海运集团、武船重工、中集来福士、海尔集团、上海中船等30余家企事业单位建立了校外实习实践教学基地。



船舶与海洋防污染实验室


“船舶与海洋防污染实验室”成立于2014年,主要进行生物法修复被溢油污染海洋环境的相关研究。实验室由仪器分析实验室、海洋生态修复实验室、溢油应急处理实验室、油液分析实验室、生物导弹材料实验室组成。配备气相色谱仪、紫外分光光度计、傅里叶红外光谱仪等先进的实验设备,保证相关实验的顺利进行。



轮机模拟器实验室


轮机模拟器实验室的轮机模拟器具有国际先进水平,国内领先地位仿真教学设备,DMS-2017A型轮机全任务轮机模拟器参照《CCS钢制海船建造与入级规范》的AUTO-0标准设计,以30万吨级超大型油轮为母型船,母型船采用先进的VLCC船型、智能电控柴油机为主推进动力装置,船体总长330米,宽60米,型宽27.2米,总载重296659吨,船舶时速15节。





船舶电力推进实验室


船舶电力推进实验室主要承担轮机工程、船舶电子电气工程及港口机械业《船舶电力系统》等课程的高压电系统知识实验项目,轮机员及船舶电子电气员的船舶电力推进和中高压电操作培训。还可用于船舶电子电气工程专业本科生以及轮机工程方向研究生关于高压电的课题研究。





船舶建造实验室


船舶建造实验室主要承担《船舶与海洋工程建造技术》、《船舶材料与焊接》、《船舶涂装》及《船舶检验》等课程的部分实验项目。可以让学生掌握船舶材料的性能,并熟悉船舶建造工艺流程。可开设船体放样、钢料加工、船体装配、抛丸预处理实验、车间喷漆实验及等离子切割实验。





液压传动实验室


液压传动实验室现分为性能实验室及拆装实验室两部分;并配有各种液压泵、液压控制元件、液压模型及全功能液压教学实验平台。可为机械电子工程、港口机械与自动控制、船舶电子电气工程、船舶设计、轮机工程专业的学生开设液压性能实验、液压泵及各种液压控制阀的现场教学课程。



工程训练中心


工程训练中心占地面积2164m2,可同时进行车床机械加工、钳加工、焊接与热处理等项目的实习教学,能同时容纳160人的实习空间。承担学院船舶类的实践教学的工业认知、工程训练,具有操作型、实验型、演示型、验证型、研究创新型的教学,是培养学生认识、了解、熟悉机械加工工艺生产过程,同时也是培养学生实验操作与技能、科学研究与创新能力,提高综合素质的重要基地,是船舶类专业的实习、实训的重要摇篮。




学科与科研
04


船舶与海洋工程为一级学科,下设有船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、船舶电子电气工程3个二级学科,该学科主要研究船舶轮机的工作原理。目前我院船舶与海洋运输实验室下设有船舶先进制造技术、船舶控制技术、现代轮机管理工程、船舶港口防污染等四个研究方向,依托相关实验中心在近几年里取得了突破性进展。


>>>>1. 海工智能装备
开展智慧海工平台设计、海工智能装备研发、船舶港口、船舶海洋工程新材料的研究,目前承担省部级课题5 项,市厅级课题12 项,横向课题8 项;发表研究论文90 余篇,其中SCI、EI、ISTP 收录论文40 余篇,中文核心期刊8 篇,出版专著2 部。

>>>>2. 船舶控制技术方向
开展智能二冲程为核心船舶机舱综合系统、研究船舶综合节能措施、船舶大气防污染技术、智能二冲程柴油机的关键技术研究,承担省部级课题2 项,市厅级课题5 项,横向课题4 项;发表船舶自动化研究方向相关论文80余篇,其中SCI、EI、ISTP 收录论文40 余篇,中文核心期刊10 篇。

>>>>3. 现代轮机管理工程方向
开展现代轮机.智能机舱等管理的研究。目前,获得申报山东省自然科学基金项目1项,省部级科研项目6 项,科研经费60 万元;发表论文50 余篇,其中三大检索论文20 余篇;获得各类专利20 项;获省部级以上科研奖励3 项;培养专业硕士研究生4 人,研究水平在省内达到领先水平。

>>>>4. 船舶港口防污染方向
主要从事海洋溢油污染的检测与治理研究,拥有威海市海洋油污染处理工程技术研究中心1个和威海科技创新平台1个。近年来主持国家级、省市级课题20多项,在国内外重要学术刊物上发表论文40余篇。船舶港口防污染的研究跻身国内领先行列。

>>>>5. 游艇设计研发平台
围绕豪华游艇设计和制造关键问题,开展游艇型线、中国风内饰、复合材料成型技术的研究。目前,获批省部级项目5项,两项软件著作权。与威海创新园水上休闲装备设计有限公司签署合作协议,联合研发新能源执法艇项目;与山东航宇船业集团股份有限公司进行“孔子”号豪华游艇的虚拟仿真浏览及体验系统的开发工作。

国际合作交流
05



学校拓展视野,开放办学,加强对外交流合作,构建国际化海员培养机制,建设外向型学校。先后与英国、德国、韩国、俄罗斯等国家大学缔结为友好合作关系。并与德国不莱梅哈芬应用技术大学、英国朴次茅斯大学签署合作协议。



>>>>1.德国不莱梅哈芬应用技术大学


>>>>2.韩国海洋大学


>>>>3.俄罗斯伊尔库斯克国立交通大学



优秀毕业生集锦
06

>>>>齐海滨
齐海滨,男,汉族,1985年2月生,山东省临沂市人,中共党员,我校03级校友,现任国家深海基地管理中心蛟龙号载人潜水器潜航员。2013年参加蛟龙号载人潜水器第二批潜航员的选拔,经过近百项测试的层层筛选而当选
>>>>姜言泉
姜言泉,男,汉族,1958年7月出生,山东潍坊人,我校77级校友,工程技术应用研究员。1980年7月在山东省交通工程总公司参加工作,现任山东高速青岛发展有限公司法人代表、兼任山东高速胶州湾大桥建设指挥部指挥长等职位。
>>>>王善猛
王善猛,我校优秀校友,现担任中国人民解放军陆海空三军仪仗队护旗手,执行过的任务有国家首个公祭日南京大屠杀纪念馆纪念活动、国家领导人向人民英雄纪念碑献花活动。

联系我们
07

通讯地址
山东省威海市双岛湾科技城和兴路1508号山东交通学院
联系电话:0631--3998866
QQ群:762695576
微信公众号:船承海运
电子信箱:cbyljgcxy@163.com
网址
http://www.sdjtu.edu.cn/xygk/fzgh.htm
联系人:任老师

—END—
往期回顾


师生齐聚云端,同上思政第一课
凝聚青年,以“艺”战“疫”主题作品展(二)|隔空朗诵,为爱发声

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战疫逆行者|交院学子的志愿行动(三)

山东交通学院 船舶与轮机工程学院2020年硕士研究生招生调剂公告

封面:曹优嘉本期编辑:张凯伦|责任编辑:吴伟峰\周庆玲总编:张敏
审核:庄伟
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