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问你想问!山东交通学院招生专家进群答疑实录!

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发表于 2021-1-8 22:42:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为专注,所以专业!
欢迎来到山东高考直通车(微信号sdgkztc)
QQ交流群:701598467
7月4日下午2点到3点,山东交通学院招生就业处杨蒙蒙老师进齐鲁晚报高考交流群为考生和家长答疑解惑。

以下为答疑实况,希望能够对大家有所启发:



徐:先请杨老师用最简单的一段话向考生和家长推荐山东交通学院。


杨:山东交通学院始建于1956年,由交通部划转山东省,实行省部共建、教育厅与交通厅共管,以教育厅为主的省属公办本科院校;是一所以工科为主,以交通为特色,多学科交叉融合的省属高校,是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位,是“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校。

学校坚持“立足山东、服务交通”,致力于培养交通事业有成长力、有国际视野的高级应用型专门人才。

徐:帮大家提炼几个关键词:

1、省部共建,山东省与交通部;
2、工科为主、交通特色;
3、应用型人才培养。
通过学校的名字也能清晰看出山东交通学院是交通特色高校。“衣食住行”的行,就是交通。

徐:下一个问题,请杨老师给大家介绍一下山东交通学院的优势学科和特色专业。


杨:学校以“培养交通事业有成长力、有国际视野的高级应用型专门人才”为人才培养目标,专业涉及路、海、空、轨四大交通运输领域,受惠于国家“一带一路”、海上丝绸之路、新旧动能转换等政策,学校土建类、航海类、轨道类、航空类、机械汽车类、信息类等专业都成为当前社会需求量大的热门专业。

徐:除了优势特色专业之外,还有哪些专业在省内招生?

杨:2019年本科计划5060人,所有专业均面向省内招生。


徐:在省内的计划有多少?跟去年相比的增减情况如何?

杨:2019年省内计划3442人,较2018年略有增加。

徐:这些招生计划主要分布在哪些批次?有哪些招生类别?

杨:省内主要分布在本科提前批、本科普通批、本科艺术统考批,招生类别为理工、文史、艺术文、艺术理。


徐:与去年相比,山东交通学院今年的招生政策是否有调整?

杨:学校为应对2020年高考改革要求,满足自身内涵发展需要,不断完善交通学科专业集群,进一步提高人才培养质量,学校对原有学科布局进行调整:取消所有春季高考(本科)和高职(专科)招生计划,停招、合并了部分专业。

徐:这张图很清晰,请大家收藏一下。有部分专业是撤销了的。


徐:今年有新增专业吗?

杨:今年没有新增专业。

徐:请教一下山东交通学院的录取原则和专业分配原则。进学校“大门”后专业按照什么规则分配?

杨:学校在专业录取时采用“专业清”录取原则,不存在专业级差。


徐:这个“专业清”原则,您能不能举例解释一下,很多家长弄不明白。

杨:首先按照各投档学生的第一志愿专业进行录取,按分数高低进行录取,第一志愿录完后,再进行第二,第三,以此类推。

徐:很多家长刚弄明白了“分数优先”,这个“专业清”还需要研究。


徐:交通学院的专业对学生的身体条件有无特殊要求?考生报考时有没有需要特别注意的地方?

杨:我校对考生体检的要求参照教育部等三部委发布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。航海类专业考生参照国家海事局印发的《船员健康检查要求》(GB30035-2013)执行;飞行技术专业考生按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》(MH/T 7013—2017)执行。举例来说:轨道交通信号与控制专业不招收色盲、色弱的考生。


徐:从近几年录取情况来看,交通学院哪些专业报考热度最高?录取分数线最高?可能有些学生需要避开。

杨:轨道类专业比较热门,往年分数较高。徐:喜欢轨道类专业的考生,要掂量一下自己的分数了。杨:交通运输、电气工程及自动化、车辆工程、土木,基本排在前面。

徐:这类专业最近几年确实是比较热。很多城市都在建轻轨、地铁,这些都是学校的优势特色专业了。倒是跟报考热度吻合。


徐:那哪些专业录取位次偏低一些?接近学校录取最低线就有机会报考?

杨:去年工程管理、交通管理、遥感科学与技术、英语、财务管理等分数都比较低。


徐:大家对交通学院的中外合作与校企合作专业都很感兴趣。想请您分别介绍一下。先来了解一下中外合作专业。包括招生专业、合作国家,培养模式,收费标准,以及是否需要出国,证书发放等。

杨:我校中外合作专业有三个,先说一下电气类(中外合作)专业,学费为19000元/学年,合作国家为俄罗斯,可选择出国或国内就读。顿河学院开设交通运输、土木工程两个本科专业,与俄罗斯顿河国立技术大学合作,毕业可取得山东交通学院及俄罗斯顿河国立技术大学学士学位证书,并且可以直接申请俄罗斯顿河国立技术大学硕士研究生。学费为26000元/学年,培养模式为3+1的模式,三年国内,一年国外,如选择不出国,在保证学业能够完成的基础上,可选择不出。

徐:您这刚才一下子说了三个中外合作专业。一个是电气类,另一个是顿河学院的两个专业,交通运输和土木工程,这三个专业在报考的时候是一起填报,还是分开填报?

杨:中外合作的专业是一起填报的。


徐:三个专业报到一个代码底下?

杨:对,学校代码B510,三个专业的代码是不同的。


徐:顿河学院不需要单独填报?

杨:不需要。


徐:今年多少分可以尝试报考顿河学院的两个专业?

杨:因为今年顿河学院首次招生,没有分数可参考,两个专业面向省内招生,共计160人,所以我们建议过线即可报考。


徐:大家比较关心中外合作专业的毕业证和学位证。

杨:电气类专业,只拿山东交通学院的毕业证和学位证。顿河学院的两个专业是拿双证,也就是除了拿山东交通学院的毕业生和学位证,还获得俄罗斯顿河国立技术大学的毕业证和学位证。


徐:证书上写不写“中外合作”?

杨:证书和普通本科的证书是一样的,没有其他标注。


徐:关于校企合作请您也详细介绍一下。

杨:校企合作专业,文科在填报指南205页,理科在填报指南395页,学费基本在9000左右,毕业证和普通本科毕业证一样,没有特殊标记。


徐:中外合作、校企合作专业在录取时会调剂专业吗?比如中外合作,我没报顿河学院,但我选专业服从调剂了,报的电气类。

杨:如果选择专业可调剂的话,会调剂。调剂只在同一批次内,也就是说报校企合作,就在校企合作中调剂,报中外合作,就在中外合作中调剂。


徐:中外合作这两类专业收费标准不一样呢,也会互相调剂吗?

杨:是可以调剂的,因为在同一类别。


徐:校企合作专业毕业一定要去相关企业就业吗?很多家长有此误解,需要您来辟个谣。

杨:没有这种规定,只是学校和企业合作的一种模式,大四会去相关企业实习,不过不做硬性要求。

徐:这回大家可以放心了。校企合作不是委托培养,对就业没有硬性要求。


徐:如果录不到理想专业,进校后可否二次选专业?如果没法转到满意的专业,有没有相应的辅修政策?

杨:专业调整的话,学校仅在每学年9月份面向二年级学生组织一次专业调整。需要学生学分绩点达到75分以上,所在专业同意转出,意向专业同意转入,即可调整。 辅修双学位。根据学校相关规定,在学有余力情况下,学生于第二学期可申请辅修第二专业,在规定的时间内完成两个专业培养方案规定的学分,毕业时可以获得主修毕业证书和辅修专业证书以及两个学位证书。

徐:就是说,还是有机会二次选专业的。但对成绩绩点有要求。所以哪怕你不喜欢的专业,也要努力学好基础课,这样您才有底气去选专业。

杨:对的,如果有意向,大一就更努力一些。


徐:大家比较关注孩子们将来的就业去向。学生的毕业去向如何?不同专业会去什么样的单位工作?

杨:学校是“全国毕业生就业典型经验高校”,一直高度重视就业工作。2019年我校毕业生国企就业占比近30%,交通类专业国企就业率能达到近70%。

徐:我记得很多学生都是去中字头企业了是吧,中建、中交之类的大集团。

杨:对的,基本每年都会向中交、中铁、山东路桥等输送大量毕业生。

徐:后面这个问题,其实在咨询会上已经问过了,就是预估分数线,不同专业预计今年多少分/位次报考把握比较大。今年还是请您再给大家提醒一遍,毕竟明天就要报志愿了。

杨:
(1)普通理工:预估分数参考线(483分)以上,位次134583以上,报考我校把握较大。500分以上可考虑我校热门专业(交通运输专业、土木工程专业、机械设计制造及其自动化专业、交通工程专业、电气工程及其自动化专业、飞行器制造专业、轨道交通信号与控制专业、金融学专业等)。(2)普通文史:预估分数(530分)以上,位次32631名以上报考我校把握较大。(3)普通艺术文:综合分525分以上报考我校希望较大。普通艺术理:综合分525分以上报考我校希望较大。(4)校企合作:理工463分,位次161218以上希望较大;文史520分,位次40010以上希望较大。(5)中外合作:理工,电气类参考线456分,位次170072。顿河学院两个专业(土木工程、交通运输),双证,第一年招生,建议过线即可报考。以上预测仅供参考,欢迎报考山东交通学院。

徐:如果您亲戚家孩子想报山东交通学院,您会建议他怎样选专业?

杨:哈哈,这个先看分数吧,分数擦边的话,保学校,分数居中,那就报一个优势专业冲刺一下,选其他专业保底,分数够高,就尊重孩子意愿,选优势专业。

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